荣耀magic4麦克风孔L

CAD

现代飞机为了增加升力提高机动性，减小大迎角下失速速度，提高低速飞行时的升力，改善起飞和着陆性能，在机翼前、后缘上布置了增升装置。其中位于机翼后缘的襟翼，通过传动装置绕其转轴作向后直线或圆弧曲线运动，以扩大机翼的面积和弯度，达到增加升力和控制阻力的目的。但由于襟翼运动形式较为复杂，其内外襟翼的运动转轴不一样，一般CAD软件无法准确的计算其传动关系，因此必须利用动力学仿真软件创建三维空间动力学仿真模型，进行仿真分析。