
发动机
二、处理方法1、根据路况和车速控制方向,并迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会产生牵引阻力使车速迅速降低。同时,在换低速挡时应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放或拉得太慢。拉得太紧容易损坏传动机件而丧失制动能力;拉得太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,以减少事故损失。3、上坡时出现刹车失灵时,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,并通知随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。4、下坡刹车失灵时,驾驶员应果断地利用天然障碍物(如路旁的岩石、大树等)给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐降低车速。5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
三、预防性措施1、定期保养检修制动系统:定期检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车。2、下坡时挂低速档:利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅。3、避免严重超载
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