ABS
1.
ABS系统能够通过车轮速度传感器迅速判断出车辆的制动状态，并关闭位于开始抱死车轮上方的常开输入电磁阀。该系统保持制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀。这样可以避免因制动力过大而完全将车轮抱死。通过将制动状态始终调整到最佳滑移率S为20%的水平，可以达到最佳的制动效果以确保行车安全。2. 在制动总泵前面腔内存储着动态压力制动液，它推动反应套筒向右
移动，并通过推动助力活塞使得驾驶员感受到踏板颤动和听到一些噪音。3. 当
汽车减速后，如果
ABS电脑检测到车轮不再出现抱死状态，则会关闭主控制阀，并将系统切换至普通制动状态。当蓄压器的压力下降到安全极限以下时，红色制动故障指示灯和琥珀色
ABS故障指示灯会在仪表盘上亮起。在这种情况下，驾驶员需要施加较大的力进行深踩踏板才能对前后轮进行有效的制动。
