特斯拉电动车用沟通电还是直流电?

特斯拉

特斯拉电动车采用的是交流电，而不是直流电。永磁同步电机是其最大优势之一，相比异步电机具有节能、高功率的特点。异步感应电机的转子上没有永磁体，也不需要换向器和电刷，结构简单、制造方便且可靠性好。然而，由于单边励磁，异步感应电机产生单位转矩所需电流较多，因此能耗较高。相比之下，永磁同步电机节能效果更好，可节省20%以上的能耗。

节能对于新能源和混合动力汽车来说具有重要意义。这意味着，在不增加电池组容量的情况下，在同等车况下采用永磁同步电机的汽车续航里程可以适当增加，并有效降低混合动力汽车的油耗。

另一个与异步感应电机相关的主要缺点是功率因数滞后。定子中存在无功励磁电流，导致功率较低（特别是在恒转矩区），进而限制了汽车性能。此外，在节能性、小体积和轻量化方面，异步感应电机也存在劣势。然而，在国内混合动力城市公交中，多采用异步电机进行驱动。

新能源

永磁同步电机则可以实现异步电机难以实现的小体积和轻量化。由于异步感应电机的转矩密度低于永磁同步电机，使得小体积和轻量化难以实现。对于新能源特别是混合动力汽车而言，小体积和轻量化至关重要。