
比亚迪
其次,汉EV还配备了比亚迪与博世共同研发的制动系统,这套IPB智能集成制动系统可以提供更高效、动态响应更好的制动效果。汉EV可以选择CST舒适模式和运动模式的制动踏板感,满足不同人的驾驶需求。
此外,汉EV还采用了比亚迪最新的设计语言,其四门轿跑式外观设计令人印象深刻。汉EV的风阻系数仅为0.233Cd,比目前的现款比亚迪车型更加出色。汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈,其镂空比在8%左右。

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