
特斯拉
特斯拉走得是运动化路线。首先弯道表现是必须要着重说的,精准的转向,偏沉的方向手感,在高速过弯时,方向盘转过的每一度,转向轮都能有相当机敏的反馈。
另外,悬架也是偏向运动化调教,车身侧倾微乎其微,而且路感较为明显。车辆过弯的贴地感和吸入感非常让人上头,同时也给足驾驶者过弯的信心。可以说特斯拉的运动底子相当厚实。驾驶舱设计对比特斯拉的驾驶舱设计采用了足够简约的设计风格,对于一些不必要的装饰直接去除,15寸的大屏幕让整车科技感十足,并且所有操作都可以通过这款屏幕来进行操控。而用户的实际体验也十分出色,这款操作系统很简洁,也很容易上手。整体呈现出的就是运动感和时尚感,只是尺寸相比较小鹏P7要小一些,车身的线条感十分流畅,侧面来看的话层次感分明。

屏幕
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