比亚迪汉dmi和凯美瑞双擎

发动机

第六代凯美瑞采用了全球十佳的双擎发动机，拥有全新的底盘和悬架，这使得动力更强，行驶质感也有了明显提升。尽管在导入混动车型的第一个年头只卖出了909台，但当时这个市场中占比已经超过60%，凯美瑞成为混合动力领域的首屈一指品牌。这种成功并不是偶然，而是源自广汽丰田在当时已经是全球混动领域的主导者。

凯美瑞动力发展历程经过十年的发展演变，广汽丰田的“混动世家”不断扩大规模。定位为高性能中级车市场的雷凌双擎混动车型打破了与同级别燃油车之间的价格差距，让更多消费者能够感受到混合动力技术的魅力。此外，新成员威兰达双擎混动搭载了全新的E-FOUR电子四驱系统，并计划在中型混动SUV市场崭露头角。作为丰田混合动力的先驱者之一，凯美瑞双擎混动已经成为了广汽丰田的核心角色之一。而第八代凯美瑞双擎混动则得到了TNGA架构和最新THS II混动系统的双重支持，成为当今市场上最先进、最集大成的混合动力汽车。