特斯拉
在国内市场，提到
特斯拉，你会想到什么品牌？很多
人参考价格、个人认知，都会想到
蔚来、甚至是
宝马、以及即将大力推广纯电动车的
大众。从这个角度来说，这个诞生不久的品牌，愣是赶上了别人几十年的品牌积累。
图片来源网络在大街上，看到开特斯拉的，你又会怎么看待呢？显然不是比亚迪、北汽新能源等能比的。这就是特斯拉在普通人眼中的品牌认知，虽然是一个新兴的汽车品牌，特斯拉却在认知上达到了豪华品牌才有的高度。“开特斯拉，是一个不掉价的纯电动车选择”，这个观点，认同度很高。2、科技和智能，双重吸粉特斯拉刚在中国开始销售时，我们经常会看到它在国外“无人驾驶”的新闻，以及特斯拉国外车主在各个场合灭掉超跑的视频。“特斯拉代表了汽车最前沿的科技”，那时候这种观点是很多人的共识。
图片来源网络3、作为一个车，Model 3够用且好用特斯拉Model 3，这款车算不上有多好看，顶多算是有自己的特点，相比蔚来、理想、小鹏、比亚迪，在造型上实在是算不上有多大的优势。从Model Y这款新车型上我们也能看出，特斯拉在未来几年，不打算在造型上用功了，至少目前的“S3XY”这四款车，看上去还是很雷同的。
人参
图片来源网络在国内，妥妥的紧凑级尺寸车身尺寸和空间更是表现普通，甚至在空间实际体验上，还有明显的不足。中型车定位的它，仅有4694mm的车长，没有比卡罗拉大多少，2875mm的轴距，虽然数字可观，不过后排腿部的空间同样没有比卡罗拉宽敞多少，更像是一个紧凑型轿车。此外，
特斯拉Model 3的后排座椅还存在靠背角度、椅垫长度不够等问题，虽然这些问题在国外不是大事，不过
中国消费者还是比较介意的。非常好用的“前备箱”
特斯拉Model 3在空间拓展上，优势明显，后排平整度高、前备箱和后备箱的容积都非常可观，这是原生纯电动车的优势。目前看，还没有多少车型能在这方面跟它相比。4、亮点明显，远超“30万”的价格电动车加速快是一个共同特点，
特斯拉是最早让人们享受到这一表现的纯电动车。在售的最慢的Model 3，零百加速也有5.6秒，在这个价位上，能赶上它的也只有其他纯电动车了。
特斯拉Autopilot目前仍是实际表现最好的驾驶辅助系统，系统冗余度高、体验好、基本是全场景应用，在城市和高速的多数路况下，都可以较长时间开启，相比之下，其他的传统品牌和新势力品牌，都没有这么好的体验。
