发动机
混动车在制热时，一般会优先利用
发动机产生的热量进行加热。当
发动机处于运转状态时，混动车的控制系统会优先分配能量给
发动机，以确保足够的热量供应给车内。如果
发动机转速较低或温度较低，控制系统可能会选择用电加热来辅助制热。在选择用电加热时，混动车的电池管理系统会根据当前车辆所处的工作状态和需求来判断是否需要消耗较多的电力来提供足够的制热效果。在车辆处于高负载状态、需要更大的制热效果时，电池管理系统会优先使用电池供应更多的电力来实现较好的制热效果。此外，在某些情况下，如长时间低速行驶、寒冷天气等条件下，混动车的制热效果可能受到影响。此时，车辆可能会自动采取其他措施来确保良好的加热效果，并且用户也可以根据需要手动设置
空调系统以获得更好的体验。总体而言，混动车在制热方面具有较高的灵活性和智能化水平，以满足用户的需求并最大化能源利用效率。
