十代雅阁燃油版共有两类车型,分别是230 TUBRO和260 TUBRO。其中,260 TUBRO版是销量较好的车型。厂商指导价为18.98万的260 TUBRO精英版和19.98万的260 TUBRO豪华版的销量相对不错。建议选择260 TUBRO豪华版,因为其配置更为丰富,与定价同为19.98万的雅阁混动锐酷版相比,配置更为丰富。雅阁混动锐酷版没有电动天窗和前雾灯,配置相对简陋。很多人因为这个原因选择雅阁260 TUBRO豪华版,因为定价一致,配置更丰富,终端优惠幅度更大。
现在雅阁燃油版在终端的优惠幅度很大,很多地区都能达到两万。因此,雅阁260 TUBRO豪华版在20万左右也可以落地。
关于用车感受,最满意的是车子开起来很舒服,方向准确,悬挂感觉还好;噪音在可接受范围内;加速干净利落,减速拨片很好玩儿!3、内饰做工精细,科技感强,按键手感、阻尼很舒服。
最不满意的是20多W的车居然不带后视镜自动折叠、自动落锁,想实现这些功能得加个升窗器。虽然不贵,但自己安装90%以上几率拆断面板卡扣。
【空间】说到空间,可以说雅阁的空间在中级车中算是够用的了。虽然算不上大,但后排座三个不胖的成年人都不算拥挤。前排空间不用说了,肯定大,腿可以伸直了。前排座椅降到最低,头部离车顶还有差不多两个拳头多的位置,还算很大。后备箱的空间雅阁的后备箱还算规整,放带行李箱啥的还是没有问题。
【动力】前期加速有电动车的快感,爽歪歪。后面速度上来后,感觉还是很有劲。
【操控】车身对我来说有点长,不过方向盘挺舒服,没有虚位。转弯掉头都很容易,单手操作也不累人。不过悬挂有点硬,过坑坑洼洼的路面和减速带的时候会有很明显的感觉。不过
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