福特
福特EVOS的预售价不敢过于高调，而
比亚迪的预售价与正式售价差价6、7千，可能导致客户流失。然而，在
广州车展上，
丰田推出了一款新车HARRIER凌放，价位与EVOS完全重叠。因此，
福特EVOS在上市前新增了一个最低配车型“科技版”，售价为19.98万。很多不明行情的媒体误以为降价3万，认为
福特很有良心。实际上，预售价与正式售价相比只降了1、2千。如果打算购买22.58万的
福特EVOS低配风尚版车型，则需要等待一下。因为目前19.98万的科技版配置还没有公布。这个低配科技版车型被高层
领导紧急推出，因为预售后情况并不理想，并且不愿意将整套车型定价太低，因为还有其他
中国特供车型布局计划。因此，
福特匆忙上架了一个入门级EVOS科技版配置，在19.98万这个价格上该配置应该如何定价哪些功能应该保留，哪些应该削减？
福特官方还在讨论中，因此各大网站尚未公布具体配置信息。首先，智能驾驶辅助系统的整套配置肯定会被去除，因为这个是最贵的配置，而许多客户又不需要这个功能。此外，可能会削减19寸轮毂和倒车影像、定速巡航等功能，并将全景天窗改小天窗。可能会移除无钥匙进入、远程启动和主动式进气格栅等功能，并取消二排座椅靠背的调节。因为价格差值为2.6万，所以可以削减一些花里胡哨的功能，客户是可以接受的。然而，有一些配置是绝对不能砍掉的，例如12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控
带鱼屏。这些是产品灵魂所在，如果砍掉就会失去意义。此外，LED大灯和自动
空调等配置也是绝对不能砍掉的，因为它们对于档次差异很大。如果我之前提到的这些配置全部被砍掉，那么即使将价格从22.58万降到19.98万，大多数人还是愿意购买19.98万的版本。因为对于大多数人来说，在20万以内的价格范围内购买才算是划算。现在很多人认为EVOS的定价与锐际无缝对接，因为锐际的定价为16.98-21.88万，而EVOS的定价为19.98-25.98万。然而，与锐际真正无缝对接的车型应该是锐界，其定价为22.98-30.98万。有人可能对此感到困惑：为什么锐界和EVOS的价格几乎相同？难道EVOS就是锐界轿跑版本吗修订后内容：
福特EVOS的预售价不敢过高，从而避免像
比亚迪那样出现预售价与其正式售价相差6、7千的情况。然而，在
广州车展上
丰田推出了一款与EVOS价位完全重叠的新车HARRIER凌放，这使得
福特EVOS的正式售价与科技版19.98万之间存在一定差距。因此，
福特EVOS在上市前新增了一个最低配科技版车型“科技版”，以增加竞争力。消费者们可能会误以为降价3万十分良心，但实际上预售价与正式售价之间只降价了1、2千。如果打算购买22.58万的
福特EVOS低配风尚版车型，则需要等待一下。因为目前还没有公布19.98万科技版配置的具体信息。
福特官方正在与市场商讨该配置如何定价，哪些功能能够保留哪些功能可以削减。根据市场反馈来看，智能驾驶辅助系统的整套配置很可能被移除，因为许多客户并不需要这个功能。而19寸轮毂、倒车影像、定速巡航等项目可能也会被削减，全景天窗和无钥匙进入等配置可能会被取消。虽然价格差值只有2.6万，但消费者们仍然愿意购买19.98万的版本。因为对于许多人来说，在20万以内的价格范围内购买才是划算的选择。然而，并非所有的配置都应该削减。例如12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控
带鱼屏是产品核心部分，砍掉它们将导致整个产品失去意义。LED大灯和自动
空调等重要功能也必须保留，因为它们对于档次差异很大。即使将价格从22.58万降到19.98万，大多数人也愿意购买新的版本。因为对于大多数人来说，在20万以内的价格范围内购买才算是划算。现在很多人认为EVOS的定价与锐际无缝对接，因为锐际的定价为16.98-21.88万，而EVOS的定价为19.98-25.98万。然而真正与锐际无缝对接的车型应该是锐界，其定价为22.98-30.98万。有人可能对此感到困惑：为什么锐界和EVOS的价格几乎相同？难道EVOS就是锐界轿跑版本吗？这是因为
福特EVOS和锐界都定位在相同档次上，并非同一级别的车型。总结起来，
福特EVOS推出了一款最低配科技版车型“科技版”，定价为19.98万。虽然预售价与正式售价相比只降了1、2千，但消费者们仍然愿意购买19.98万版本。然而，并非所有配置都能够削减，例如12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控
带鱼屏是产品核心部分，LED大灯和自动
空调等重要功能也必须保留。预计在市场商讨后，
福特会推出19.98万价格水平的配置。
