
新能源
从具体厂商排名来看,比亚迪仍然是第一位,当月销量达到了22万余辆,同比增幅94%,其市场份额高达38%,按这种态势发展下去,未来新能源车恐怕只有两种了,一种是比亚迪,另一种是其他。眼下比亚迪还推出了高端品牌仰望,其未来将进一步向上拓展空间,同时海外销量也再蓬勃发展,未来空间依然广泛。
广汽埃安位居当月销量排行榜第二位,月销量4.5万余辆,同比增长113%,目前埃安的主要销量点还是网约车,但是其面对普通消费者市场也在逐步放量,不然其销量不可能连续数月坚挺,甚至超越特斯拉成为目前国内销量第二高的新能源品牌。

比亚迪
上汽通用五菱本月销量36253辆,同比增长13.7%,从销量表现来看,这样的增幅有些乏力,虽然五菱推出了缤果,并且取得了不错的销量,但明显五菱宏光MINI EV的市场份额也被蚕食了这导致五菱虽然推出了不少爆款车,但是整体销量还是未能突破。
理想汽车位居第五,当月销量达到了28277辆,同比增长146%,尽管当初理想并不被看好,但是目前其却是蔚小理中走的最远目前销量最高的,能取得如今的成绩真的很不容易,尤其是在车市竞争激烈的当下,蔚来、小鹏都未进入销量前十,而理想汽车却“一枝独秀”,这点更为难得。
除了上述五家车企外,吉利汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车、哪吒汽车也进入了新能源厂商零售销量排行榜TOP10之列,其中吉利汽车、长安汽车、长城汽车当月新能源车销量均在2万台之上,均呈现出同比大增的态势,表现不俗。
零跑汽车和哪吒汽车作为造车新势力,5月份也取得了月销万台以上的成绩,其中零跑汽车当月销量同比增长了19.8%,但是哪吒汽车却同比下滑了0.2%,从结果来看,两家车企表现并不算乐观,尤其是哪吒汽车更应警惕。写在最后:从5月份新能源车零售销量排行情况来看,比亚迪仍然占据绝对优势,而埃安表现也十分出色,特斯拉依旧稳定,自主车企如长城、五菱、吉利等也有不错的表现,相反,合资车企在新能源方面的进展明显慢了一拍,如果不能跟上市场变化,那么未来合资车企的日子可能会不太好过。(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)【本文来自易车号作者车界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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