
汽车
以前总说小米法务部不行,这次终于争气了一回。小米是经历过数码圈考验的,算是磨练出来的。翔翔事件早有预兆,必定会揪出责任人以儆效尤。更棘手的是那种难以察觉的抹黑手段,通过水军和小号进行密集攻击。这种方式成本低廉、难以追责,还能反复使用,一旦有十分之一的受众相信,就已达到目的。小米长期遭受此类攻击,被贴上组装厂、买办、研发不足、营销驱动的标签,让许多不关注科技领域的人逐渐形成一种印象:小米缺乏核心技术,仅是代工厂出品,产品廉价,属于低端市场定位。这套打法相当强悍,国内目前没有企业能完全 withstand 这套流程,即便顶住了,持续施压,总有撑不住的时候。若将此模式引入汽车行业,对大部分厂商而言无疑是降维打击。车圈的小鹏 AEB 事件、理想 Mega 的情况等,已让不少企业感受到压力。一些国企背景的企业可能觉得无人敢挑战,但等到问题真正降临,就会明白中兴的教训并非无稽之谈。小米汽车是当前唯一能 withstand 这种压力的案例。在 SU7 价格发布前,小米几乎被负面舆论击垮,但发布后成功将黑流量转化为热度。此次翔翔事件同样是将负面流量转为正面流量的典型例子。做好产品,讲良心,也要擅营销!
刚才查看了翔翔的账号,发现视频已经全部删除。
Copyright © 2025 IZhiDa.com All Rights Reserved.
知答 版权所有 粤ICP备2023042255号