比亚迪电动车和特斯拉有多大的差距?差距体现在哪几方面?

比亚迪

而比亚迪则是一个地地道道的传统车企，其拥有比较完备的生产线，从燃油车到插电混动、油电混动、纯电汽车技术、芯片技术，特别是电池技术，比亚迪都有比较完备的解决方案，但是，三电技术说比亚迪秒了特斯拉不为过，毕竟买新能源车年轻人多。其他不觉得比特斯拉差，自动驾驶还说不准，有这功能国家还没有允许更高自动驾驶使用，但是自动驾驶好像是比亚迪的弱项，这个应该是比不过特斯拉的。先不说差距，我来说一点差别。特斯拉包括马斯克的space x非常善于利用成熟的民用供应链方案来降低成本。比如电池用的是跟你笔记本电脑同款的电芯(不过现在也有用车用电池)，车其实这不是差距的问题，而是发展方形，特斯拉主打的是智能的口号，电池并没有那么先进，比亚迪主打的是续航的实用性。

特斯拉能生产什么，全是其它厂家买来组装的，比亚迪从电池到电机全是自己生产的，特斯拉什么时候能够做得到，能和比亚迪够相提并论吗？要说油车中国和汽车强国的差距还是很大的，但是电车我相信差距不大，弯道超车有可能我们能做到老大。差距大不大，我还真说不好，其实特斯拉的优势在于一些软实力，比如续航，特斯拉的优势在于电池管理，而不是材质方面的高科技，什么自动驾驶也好，中控集成控制也罢，那刚开始上市的model s车身也比较大，可以装入更多的电池。有强有力的品牌号召力，这点国内厂商和特斯拉还是有很大差别Model s的设计也比较优秀，高速行驶的时候风阻也比较低。所以导致了比较好的续航。