磨损
气门是防止机油漏到燃烧室的，用久了会
磨损老化，密封性不好，机油就容易进燃烧室。活塞用久了有积碳还会
磨损，间隙变大，机油也容易进燃烧室。机油粘度过小，流动性好，容易窜进气缸燃烧，也会烧机油。机油量多了，压力大，部分机油被压进气缸就烧机油了。烧机油严重的话先检查，别盲目处理
发动机问题。烧机油可能会让车抖动、没力、油耗高，先解决烧机油这个主要问题。废气阀换了也没多大用，就再看看其他配件，像缸壁、测缸压啥的。要是没问题，可以不拆解解决烧机油。只清洁活塞顶积碳解决不了烧机油，还白花好几百。正确做法是，检查后确定不大修，就用有P - N - F技术的修复剂，机油款和燃油款一起用，把活塞环堵塞疏通了，烧机油就解决了，两箱油后活塞顶积碳就没了，除碳的好几百也省了，气门油封也不用盲目换，又省2000元。
