特斯拉为何要增快国产步伐?

特斯拉

10月29日，针对特斯拉国产并将控股的消息，上海财经大学自贸区研究院副院长孙元欣在接受采访时表示。

孙元欣表示：“虽然现行政策尚未对汽车产业合资放开，即便是在自贸区，但是国务院39号文件提到的12个领域扩大外资开放中，第一个就是新能源汽车，而目前，上海自贸区有两个可以允许外资控股的汽车企业名额。”这也意味着，即便国务院39号文件的实施细则并未出台，但特斯拉可以利用自贸区现有政策实现实际控股。特斯拉国产箭在弦上特斯拉实现国产没有什么意外，悬念在于何时何地以何种方式落地。此时再爆出特斯拉国产的消息，从时机上看，10月16日，上海发布《上海市关于进一步支持外资研发中心参与上海具有影响力的创新中心建设的若干意见》，从投资贸易环境提升、知识产权保护、人才政策便利化等方面，支持高能级研发中心在沪发展。国产降低成本作为一家外资企业，按照之前的产业政策，特斯拉必须与国内企业合资。之前，也有消息称，不能单独国产的特斯拉，在落户上海的同时，还与神秘的上海市某国资企业谈合资，共同推进特斯拉的国产。而这家国企并非汽车行业的企业，因为特斯拉想保持其技术的独家性，不想让同行业的国内车企“学习”它的技术。

“特斯拉国产跟其他领域的企业一样，现在中国企业也已形成了自己的竞争力，而特斯拉国产起到的将是‘鲶鱼效应’，那些本身竞争力就很强的车企，并不见得会