
中国
7月9日,
中国乘联会正式公布了2021年上半年
汽车厂商的销量排行榜,其中,一汽
大众1-6月销量破百万获得车
汽车厂商销量榜第一名,同比增长19.8%,市场份额为10.3%;第二名是上汽
大众,其上半年总销量713700辆,突破了70万销量大关,同比增长7.3%,市场份额为7.2%。自主品牌车企中,
长安汽车销量表现最亮眼,上半年
汽车销量遥遥领先其他自主品牌车企,
长安汽车1-6月销量累计613028辆,同比增长64.2%,市场份额6.2%,销量位居排行榜第4名,自主品牌第一名。今年6月
汽车销量157.5万辆,同比下降5%,环比下降3.1%;1~6月份累计销量是994.3万辆,同比增长28.9%。从今年上半年的
汽车销量来看,整体的
汽车销量稳步上升非常符合市场动态,因去年
影响导致导致同期销量不佳,造成今年的销量明显大增。据乘联会数据,2021年上半年全国乘用车销售994.3万辆,同比增加28.9%。尽管受、芯片短缺、钢铁等基础原材料成本大涨等诸多不利因素影响,国内乘用车市场上半年销量仍接近1000万辆。此外,由于去年同期
汽车销量基数相对偏低,2021年上半年
汽车销量同比增长较为明显。上半年销量最高的乘用车是东风
日产轩逸,销量高达249842辆,可以说是车坛常青树。上汽
大众朗逸和
长城哈弗H6分居2、3位,后者也成为SUV领域的销冠。值得注意的是,前三名的排名顺序,和去年全年排名一致。可见,这样的产品都是通过常年的口碑,赢得市场青睐;也通过不断更新换代,保持竞争力,边际成本也不断降低,同时也通过老车型的同堂销售,覆盖更多消费者。如果我们把月均销售1万以上定义为爆款车型,会发现,上半年总销量超过6万的,恰好有50款车型,下面就来看看上半年车型销售的排行。。__2021上半年主要车型销售情况二季度国内乘用车销量不及一季度_2021年、2021年各季度销量情况对比考虑到
春节因素,2021年1季度实际销量天数要少于2季度。但从2021年、2021年各季度销量对比情况来看,2021年1季度销量情况要好于2季度。尽管销量仍保持同比增长,2季度国内乘用车销量情况明显不及1季度。这多少和芯片荒等因素有关,但是也有部分业界人士,对当前的消费能力表示不乐观。明星车型:轩逸、哈弗H6分居轿车和SUV销冠由于国内在销车型有数百款之多,我们将2021年上半年销量超过5000辆的车型界定为研究对象。从销量数据来看,上半年销量在5000辆的车型共有289款,总销量约为970.2万辆,占上半年乘用车销量的97.58%。应该说,上半年销量5000辆以上的车型基本代表了国内乘用车市场的整体情况。在销量上,上半年销量突破10万辆的明星车型共计14款。其中,轩逸、朗逸上半年销量都在20万辆以上。1至6月,轩逸销售249842辆,同比增长22.3%;朗逸销售217783辆,同比提升18.3%。从车型来看,轩逸、朗逸均为轿车车型。很明显,轿车领域集中度稍高,更容易出现超级爆款车型。在销量突破10万辆的车型中,哈弗H6是销量最高的SUV车型。1至6月,哈弗H6销售188828辆,同比增长60.7%。第四名是一汽
丰田卡罗拉。1至6月,卡罗拉销售177592辆,同比增加21.2%。_第十四代轩逸_第三代哈弗H6自主品牌在SUV市场销量仍占据相对优势除哈弗H6外,
长安CS75、东风
本田CR-V、
吉利博越上半年销量也在10万辆以上。1至6月,
长安CS75销售169552辆,同比增长58.6%;CR-V销售135026辆,同比增加57.1%;博越销售103012辆,同比增加11.5%。从进入14强的4款明星SUV车型名单来看,自主品牌占据3款,日系品牌占有1款。自主品牌在SUV市场销量仍占据相对优势。在进入14强,销量破10万的车型中,从归属来看,自主品牌5款、合资品牌9款;以车型来划,SUV计4款;轿车9款;MPV共1款。综合而言,在超级明星车领域,合资品牌整体占优,轿车更容易出现爆款车型。作为前14强中唯一的
新能源车型,
五菱宏光MINIEV值得特别注意。1至6月,宏光MINIEV销售157939辆,销量不仅好于一汽
大众速腾、东风
本田CR-V等一众王牌车型,更高于国民神车
五菱宏光。在
新能源领域,微型电动车面向价格敏感度高的消费者,而且有政策优势,或许才是目前市场真正的需求所在。_各大
汽车企业上半年销量10万以下6万以上车型数量情况_上汽通用
五菱宏光MINIEV热销车型:Model3销量超
奥迪A4紧逼
奔驰C级如果说月销1万辆即为热销车型,那么上半年销量在6万辆以上10万辆以内车型即为热销。从上半年的销量数字来看,共有36款车型销量在6万辆到10万辆之间。在车型方面,轿车占有18款;SUV占据17款;MPV仅有1款。同时,以归属车系来看,自主品牌9款;合资26款;独资1款。在热销车领域,轿车、MPV数量基本持平,合资车企业整体占优。在上述热销车领域,
特斯拉Model3也是销量唯一进榜的
新能源车型。1至6月,Model3销售84845辆,同比增长85.4%。从排名来看,Model3销量在上半年已超过
奥迪A4,并紧逼
奔驰C级。1至6月,
奥迪A4销售79184辆,同比提高49.1%;
奔驰C级销售85406辆,仅领先Model3不到600辆。在入门级豪华车市场,Model3不仅对
奥迪、
宝马、
奔驰等豪华客户有一定分流,更在上半年销量超越
奥迪A4,并紧逼
奔驰C级。除Model3外,
比亚迪汉、ModelY也是今年上半年
新能源领域内的大热车型。1至6月,
比亚迪汉销售52216辆;ModelY销售4
6180辆。从销量来看,
比亚迪汉、ModelY销量均接近月均万辆的热销水平。此外,
特斯拉中国近期上线ModelY标准续航版,起价27.6万元。据媒体报道,ModelY目前订单已排至9月。下半年,ModelY销量将有极大概率站稳6万辆以上。2021年现在卖的最多的是
日产轩逸。据乘联会最新零售销量数据统计,2021上半年国内狭义乘用车市场销量994.3万辆,同比增长28.9%。其中6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆,同比下降5.1%。厂商上半年
汽车销量排行榜Top15上半年轿车销量排行榜Top15轿车前十车型均实现同比正增长,轿车市场上半年表现最佳由轩逸领衔。BBA中
宝马3系和
奥迪A6L进入前十榜单。而前十中自主车型只有今年异军突起的宏光MINIEV,
帝豪则出局。上半年SUV销量排行榜Top15尽管今年以来月销量偶尔被赶超,哈弗H6上半年销量依旧稳居第一。另外日系车型占了前十中半壁江山,可见火爆程度。上半年MPV销量排行榜Top15MPV市场变化不大,
五菱宏光继续领衔。上半年
新能源销量排行榜Top15宏光MINIEV拿下上半年
新能源车销冠毫无悬念,紧跟其后是Model3和ModelY。
比亚迪汉EV上市以来表现一直不错,这次也拿到第四名的好成绩。