新能源
消费者在任何时候都极为关注安全这一要素，我对此非常认同。就拿
新能源汽车智能驾驶来说，信息、数字、隐私等安全问题众多，在这种情况下，怎么能不兼顾软件和硬件的安全保障？去年，
长安汽车围绕这一概念推出了SDA架构。简单来讲，基于SDA架构打造的能满足车主所有使用场景和需求。它就像魔法盒，各种功能都具备，驾控舒适，动力能耗兼顾，既充满年轻活力又可靠耐用，情智双商随时在线。或者可以这么理解：日常里，我们使用最多且搭载软件最多的是什么？没错，就是
手机。想象一下，开着
长安数智
手机汽车出行，这辆车比自己更懂自己的需求。
长安启源E07是首款基于SDA平台打造的汽车，它或许能让我们想象这样的场景。这个有着一车抵多车、出游可成SUV形态、通勤变为轿跑形态、装载时呈皮卡形态的变形金刚，为人们开启了新视野。长安启源E07在安全方面表现出色。其车身铝合金与高强度钢占比达90%，有金钟罩电池、CTV车身电池一体化技术，且配备9个安全气囊，硬件安全更可靠。此外，静谧深空NVH技术让驾乘既安全又安心。
说到变形，就得讲讲它设计独特的尾厢。尾厢闭合时，E07有着普通SUV的模样，日常驾驶、家庭出行都合适。尾厢一开启，车辆就变形成功能性更强的皮卡了，空间更大、灵活性更高，能满足多种场景需求，可谓一车多用。不仅如此，利用智能折叠隔断与电动隔断玻璃，能瞬间变成一室一厅一露台格局。它可正常载客载物，穹顶打开就成星空大床房，把桌椅搬到尾厢，还能变为专属露营景观位。妙极了～
汽车
启源E07的尾厢能百变，其智能驾驶座舱也很强。它搭载Tops OS智能系统与
高通骁龙8155芯片，支持语音、手势控制，多场景识别和远程启动等功能配置。智驾方面尤其值得一提。在算法模型上，
长安L2+级智驾方案集BEV感知、道路大模型技术、空气悬架调控系统这三项核心技术于一体，能远距离、高精度识别障碍物，获取超视距道路信息并做出毫秒级决策。在感知硬件上，启源E07配备
英伟达Orin - X芯片，可达成智能辅助驾驶。同时，它还有11个车外摄像头、12个超声波雷达、128线激光雷达等配置，能实现自动变道、自动泊车、高速领航智驾辅助、智能绕障行驶等功能。启源E07感兴趣的话，可线下预约上门试驾，来体验变形金刚般的魅力。
