特斯拉线圈的原理是什么?

特斯拉

特斯拉线圈是一种谐振变压器，其原理与谐振变压器相似。可以通过查阅相关资料来了解实用打火间隙的特斯拉线圈，例如图所示。

特斯拉线圈由两个回路通过线圈耦合。首先，电源对电容C1进行充电，当电容的电压达到一定程度并超过打火间隙的阈值时，打火间隙发生击穿，从而形成初级线圈的通路。能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈。次级线圈也是一个电感，在放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，因此也会发生LC振荡。当两极振荡频率相等时，初级回路的能量会涌向次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电。

这种方案具有原始特点，缺点是功率大、驱动电压高、噪声大。

Tesla

特斯拉线圈又被称为泰斯拉线圈，因为它是从英文名"Tesla"直接音译过来的。它是一种分布参数高频共振变压器，能够产生上百万伏的高频电压。特斯拉线圈利用变压器将普通电压升压，然后通过两极线圈从放电终端放电。通俗地说，它是一种人工闪电制造器，也可用于远程输电。特斯拉线圈由感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。