为什么有的列车会使用多个车次号

中国

中国铁路列车运行时，若使用两个及以上车次号，必然是运行区段、方向或日期发生了变化，导致列车出现上下行的调整。例如：上海到徐州的车次是D92，从徐州出发前往西安的车次为D93。相反方向，从西安到徐州的车次是D94，从徐州到上海的车次是D91。原因很简单，就是：例如，京沪高铁的这趟车次：G21次从北京南开往上海虹桥，G22次从上海虹桥返回北京南。例如，京广高铁上的这对车次，并非以北京作为始发或终到站。G809次列车从郑州东开往广州南，G810次列车从广州南返回郑州东。这个有点复杂，比如说：萧甬线，也称杭甬线，从杭州南至宁波，并不直达北京。不过，杭州有宁杭高速铁路通往南京南站，也有京沪高速铁路可进京。因此，萧甬线上以开往杭州方向为上行，远离杭州方向为下行，从而形成了以下车次：S2301次列车从绍兴开往上虞，S2302次列车从上虞开往钱清。这同样适用上述「3」的解释，例如S2301/2302，此处不再详细说明。仅此而已，希望对您有所帮助。稍等一下。我们练习一下，贴张图！

K8361/4次列车相当特殊，全程需更换四次车次，十分罕见！换了又换，奇葩至极，来来回回还是K8361/K8364这两趟车。阜阳至六安，途经阜六线，下行列车，车次为K8361次。六安至合肥，途经宁西线与合武绕行线，上行车次为K8364次列车。合肥至芜湖，合肥站换乘内燃机车，经淮南线下行，车次为K8361次。芜湖至南京，换向并更换内燃机车，经宁铜线运行，上行车次为K8364次。南京开往上海，经京沪线下行，车次K8361，途中换向并更换电力机车。哈哈，那是它的水牌！

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上海

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