
发动机
在发动机工作时,由于温度上升,阀门也会随之膨胀。如果在冷机状态下没有给阀门留有适当的间隙,或者间隙过小,则在热状态下,阀门及其传动部件的热膨胀会导致无法关闭,在压缩行程和做功行程中发生空气泄漏,从而降低发动机功率甚至无法启动。
为了解决这个问题,在发动机冷装配时通常会留有一定的阀间隙来补偿阀门受热后的膨胀量。这个间隙称为阀间隙。通过合理设置阀间隙,可以确保发动机正常运行并提高其性能和可靠性。
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