12306回应第三方抢票，加速包不能优先购票

12306

当下，除了官方的12306平台，几乎每个购票平台都会推出快速、光速、VIP等各类加速包服务，收费各异。在支付时，平台常提示购买抢票加速包。这些服务往往让旅客误以为买了就能大幅提高抢票成功率。

对第三方票务平台而言，加速包虽提升曝光与收益，但其实际效果一直备受质疑。在投诉平台上，有关第三方抢票软件的问题屡见不鲜。国铁集团官方明确表示，12306是唯一授权的火车票网络售票平台，从未委托其他平台售票。使用第三方购票可能存在隐性收费、强制搭售等隐患，还可能造成个人信息泄露，需谨慎对待。

在票源紧张时，第三方抢票软件推出的优先出票加速抢票功能，往往让人难以抗拒。旅客一般都会尝试各种方法提高成功率，抱着多一条渠道或许更靠谱的心态，即便需要付费，也愿意一试。因此，一些第三方购票平台推出了各种抢票方式，如助力包、加速包、加速卡等，甚至邀请好友帮忙，以提高抢票成功率。剁椒尝试在多个平台购票，发现各平台抢票规则差异较大，种类繁多。从操作角度而言，12306官方平台最为简便。选定车次与席位后即可进入支付流程，若车票售罄，则会自动开启候补通道。所谓候补，即官方提供的抢票服务，用户可预先支付票款，待有余票时系统将自动完成购票。

火车

第三方票务平台以车票预订为主，部分软件具备抢票功能，但规则较为复杂。剁椒在实践中发现，几乎所有的第三方票务平台都会宣传双通道和专人抢票等功能。实际上，双通道指的是候补购票与余票监控相结合，一边通过12306候补抢票，一边实时监测余票动态；而专人抢票则是安排人员到铁路12306的线下渠道进行购票操作，以此提高成功率。

以携程为例，其车票购买页面提供35元的全能抢票服务，包含三项权益：专人代抢、高速抢票特权及国内租车券。高速抢票特权含10个助力包，旨在提高抢票成功率，为用户带来更便捷的购票体验。

付款抢票后，订单界面随即弹出熟悉的助力包选项，让人哭笑不得。平台介绍称，助力包旨在加快抢票速度，不同等级的助力包提供多样化的加速服务：5份助力包为快速抢票，15份为高速抢票，20份为极速抢票，25份则达到光速抢票，而光速之上还有VIP服务。用户既可通过付费购买助力包，其中VIP最高需60元，也可邀请好友协助或完成平台任务来获取，方式灵活多样。

其他平台的手段也差不多，只是在用词上做了同义替换而已。飞猪平台同样提供24小时专人抢票和双通道服务，还支持加价提升抢票速度，分为低速、中速和光速三档，价格依次为20元、40元和60元。据统计，有52%的用户倾向于选择最高级别的光速特权，对此付费意愿较强。

智行平台亦是如此，把抢票速度从光速变为极速，并新增候补预测、余票挖掘及在线换座等服务功能。

试用一番后发现，各平台的玩法基本相似，加速功能大多需要付费，例如专人代抢、购买加速包等。若想选择特定服务，像靠窗或过道座位，用户往往还需额外支付费用。

此外，官方渠道票已售罄时，第三方平台可能显示有票。但实际上，这些票是平台故意将无票车次虚标为有票，诱导旅客通过买长乘短或买短乘长的方式购票。不难看出，巨大的购票需求下，抢票服务成为第三方平台稳赚不赔的生意。平台提供抢票服务以直接获取收益，用户购买加速包时需提前支付费用。尽管部分平台承诺抢票失败可退款，但此模式让平台在服务前就锁定收入，确保资金快速流入。用户越多，平台获利越多，这种前置收费方式为平台带来了稳定的经济利益。此外，抢票服务还与社交圈的裂变传播密切相关。平台往往要求用户邀请好友助力，从而提高抢票成功率。这种方式不仅促进了用户间的互动，还借助社交网络扩大了平台的影响力。这种低成本、高效率的传播手段，为平台带来了显著的市场效益。虽然在第三方平台购买加速包显示抢票成功率高，但用户实际体验表明，并非如此。这存在一定差距，需谨慎对待。许多网友抱怨，同时在12306和第三方平台抢票时，尽管花了30元购买加速包，显示成功率更高，却出现12306成功出票，第三方平台却失败的情况，让人质疑其合理性。

12306官方提供候补购票功能，为何仍有人青睐第三方平台的加速包？剁椒采访了第三方平台上的几位消费者，他们的理由各不相同。杜杜花了60元购买加速包，他表示会尽力利用各种资源。虽然多数时候加速包并未助他抢票成功，但买票实在太难，他仍愿尝试任何可能提升成功率的方式。小袁身处人口大省，坦言自己手速慢，觉得第三方平台买票更有保障，因其标榜优先出票、加速出票。社交圈的影响和他人的成功案例很重要。小王还没抢到票，他说：朋友都让我帮忙加速，而且确实有人在这些平台抢票成功，自己很难不动心。不难发现，第三方平台的营销手段，加上用户对抢票服务的强烈需求，推高了这些服务的购买率。