韭菜
说实话，这几款车都是典型的减配代表。致炫和飞度的安全性一直被诟病，其他品牌销量不佳的车型直接停产，而飞度反而涨价，降价也卖不动多少，却总有人因情怀买单，这种割
韭菜的操作实在令人反感。轩逸、威朗和秦至少是三厢车，车头和尾部更长一些。轩逸以省油著称，但车身薄得让人担心，再省油也比不上电动车。威朗以前1.5自吸落地价十四五万，现在1.5T落地不到十万，用料明显不如从前。秦虽然大幅降价，提升了竞争力，但质量也随之下降，为了利润能省则省。不过从整体来看，这个价位的车只要能做到省油就已满足大部分需求，而且配置相较那些车型更高。
