
华为
微博上现已有生图流出,暗指华为存在一款神秘的压箱底产品。很多人推测是Mate 60 Rs,毕竟和保时捷设计的合作尚未到期,大家预计这会是双方合作的最后一款产品。RS版本大概是pro+的换壳版,主要硬件参数估计没差别,只是UI和外观有所不同。原本RS版本作为one more thing出场,其吸引力明显不足。不过由于Mate系列这次发布得太早,原本的主角们都已经露面(甚至都被拆解过几回了),要是华为仍然采用原本准备好的宣传稿件,让RS作为新品亮相也未尝不可。
华为虽不直接造车,却在新能源汽车领域无处不在。说实话,问界M7的造型确实不怎么样。要是没有华为的光环,在如今新能源中大型SUV竞争如此激烈的情况下,它根本没什么竞争力。而且都选在9月12日发布,这难免让人联想到华为。华为投身新能源汽车赛道是极具远见之举。若大家留意便会发现,领克(LYNKCO)不久前发布了中国首款车规级7nm自研量产芯片。尽管其关注度不高,但7nm的自研芯片用于汽车很了不起,我国在智能驾驶领域充满无限可能。华为升级后的ADS 2.0系统,据余总微博称,其主动安全能力远超同行,车速达90km/h时,AEB自动紧急制动也能稳稳刹停。既然强大的系统已官宣,那是否会有新芯片助力,是否会公布新的发展策略?这就使得人们有理由期待余总在发布会上再次说出遥遥领先了。当然,我更想看看问界M9的样子,之前渲染得特别高端。M7前脸太掉价了,M9发布会要是没亮点可说不过去了。

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大家最关心的肯定是麒麟9000s怎样复活,余总能不能在发布会上回应一下?哪怕说句稳定供应不成问题或者曙光就在眼前之类的话,想必台下都会一片沸腾。但理智让我明白,在美国又是调查又是加强管制的情况下,多一分神秘就多一分胜算。毕竟这次全产业链供应链都能做到高度保密,保密程度堪比军队级别,这么重要信息难道就为发布会?不太可能。今年人工智能超火,余总在发布会上是不是该展示下实力,谈谈晟腾等芯片研发新情况和愿景?7nm都实现了,很值得期待。
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