理想经营遇困,背后的人因有哪些?

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zohar1013

2026-02-09 02:32

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造型
造型

为弄明白理想状况急转直下的原因,我们和几位在理想就职的朋友交流了一下,从而得出了从内部角度出发的几个问题总结:盲目乐观、派系斗争严重、投资人与李想分歧过大。简而言之,理想经营问题的根源,说到底还是绕不开人这一因素。

网上盛传理想有诸多动作,像推迟M序列纯电产品发布节奏,年销量目标从80万下调到56 - 64万辆,裁撤HR、智驾、纯电产品线等部门数千员工。此外,理想在产品营销方式上也做出了改变。以前,我们觉得纯电和增程属于不同序列的产品。但往后,我们会按价格区间对产品分类,匹配营销资源并制定政策。对带电产品而言,消费者不太在乎细微能源差异,更倾向对比价格。以MEGA来说,理想复盘市场失败原因时,发现流失用户的首选不是纯电产品,而是当前最畅销的插混MPV腾势D9。

未来理想的产品和营销规划大概会按三个价位段划分,L6和M6处于30万以下价位,L7、L8、M7、M8在30 - 40万之间,40万以上有L9、M9和MEGA。从用户角度审视产品定位,可防止纯电M序列和增程L序列因过度区分而产生营销资源的内耗与浪费。比起双序列的区隔定位,更要紧的是让用户选择理想,至于买纯电还是增程反倒没那么重要了。

美团
美团

这种对产品认知的反思,显然是MEGA失利导致的。但理想如今这般慌张的局面,绝不仅仅是MEGA造型脱离主流审美造成的。

MEGA的造型能通过决策层评审,根本原因是大家得势时太乐观自信,头脑发热听不进不同意见,说白了就是有点飘了。美团王兴这个理想的投资人曾公开表达类似看法,直言MEGA像是为理想CEO本人打造的车,显然对李想自嗨式经营行为不满。

投资人与掌舵者有意见分歧,这让李想先是宣称要让员工达到欧洲蓝领工资水平,随后就疯狂裁员,好似人格分裂一般。

李想想必是不愿大规模裁员的,之前还高调引入华为全球HRBP管理部部长。大家都明白,团队极速扩张又极速收缩,就无法沉淀下来用心打造产品,可投资人给的业绩压力实在是太大了。除了外部投资人跟管理层有分歧,理想内部斗争也空前激烈,老理想和华为系之间的矛盾日益尖锐。全面对标华为之后,理想引入不少华为人才。以负责销售服务群组的邹良军为代表的华为系,带来很多3C产品打法,行事较激进;而曾在宝马工作的汽车商业副总裁刘杰所率老理想派,做事则求稳,不冒进。华为系高管属于后来者,拿着高薪又拥有高权,所以需要高销量目标来体现自身价值。老理想比较保守,想证明传统车企经验仍不可替代,他们更在意怎样不让之前产品规划失利的责任落到自己身上。利益目标有别,更易出现信息不通、人员不共享、合作不畅的部门墙现象。双方都想把业务闭环握在自己手里,做重复之事、走重复流程,效率低下。另外,新造车企业成立没几年,短时间内难以精心挑选人才,也不能以稳定环境和薪酬吸引高级人才,这是常情。它们没精力充分考量扩招人员的能力素质,这必然造成团队体系力量薄弱,无法组建战斗力很强的正规团队。人是一切的根本。最近组织变革后,各部门职责不清,大家摸索着做很多重复工作,也不知是否有效。

在竞争愈发激烈的情况下,理想做出变革,战略重心从纯电转至增程产品,大幅削减智驾投入以聚焦现有业务。不过,这些举措仍未解决关键问题:理想的优势到底在哪里?问界新M7 Ultra刚发布,重点凸显了华为智能化方面的传统优势。余承东直播宣传的城区NCA功能不管好不好用,在推送速度上确实比我们快了些。

再看理想,在智能化上不如华为那样能抓住用户的心。曾经引以为豪的冰箱、彩电、大沙发,零跑、哪吒等很多车企用不到一半的价格就做出类似配置。家的概念也被全行业模仿,甚至有车企用阖家欢乐、持家有道给子品牌命名。长板理想迟迟未能触及,在高度同质化产品矩阵里是否会模糊自身形象?这是个有待思考的问题。和理想的朋友聊完后,我们也试着给李想总结了三点不太成熟的建议。内部要达成一种声音。公司不断发展壮大时,协调各方势力并使其统一只能靠一把手。人心齐泰山移,对李想而言,不管用什么方法,先统一思想,才有可能谈重振之事。2.打磨核心产品力。理想汽车立足的门槛过低,不但容易被他人复制,而且随着舆论光环渐退、用户和观众回归理性,家这个被众多汽车品牌反复包装的营销概念,已过保鲜期,没了吸引力。对汽车这种高价值消费品而言,技术亮点比营销概念更具说服力。3.精简产品线。别为让产品规模看似庞大、给投资人交满意答卷,就在一款车基础上衍生出多个产品力严重重叠的套娃产品。不管是李想常看齐的苹果,还是特斯拉,在每个品类里,永远只有一个明星产品。

短时间就轻易成功的人,大多会有过度乐观自信的心理。这是人性的特点,许多企业因此栽过跟头,李想全面对标过的华为也不例外。乐观是好事,但不能因盲目乐观就放缓研发、放松产品定义、纵容内斗、不再追求思想统一。投资人、员工、自己和客户各方诉求不同,李想要做出利益最大化的决策,这对他而言着实是不小的考验。期望这个中国新能源的引领者,能将旗帜扛得更稳、举得更高。

常言悲观者正确,乐观者前行。当下李想只有不骄不馁,乐观且正确地向前,或许才能达成心中真正的理想。

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