大众
技术指标是一方面，达到90分不难，可要达到99分就很不容易了。这倒不是因为技术和制造环节存在很大困难，而是由于对这么高指标有需求的使用场景极少，无法通过大规模生产来分摊成本。所以，在满足基本技术指标后再往上提升，成本会呈指数级上升。当技术指标都处于较高水平时，音色就成了影响因素。通常，严谨的厂家在产品推出前会进行盲测。他们可能会特意调出某些声音倾向，再找相关人员试听，看音色是否讨喜。这方面的成本可不低，特别是有些声音倾向最后形成了品牌特色后就更具价值了，很多顾客就是冲着厂家的音色去购买产品的，像调音台中的尼夫声。这种特色声音音色正是品牌溢价的来源。一个品牌只有被
大众追捧后，才有卖高价的资格，这就如同奢侈品。你现在要是创立一个奢侈品品牌去卖天价包包，谁会买？品牌未被追捧就没有溢价的资本。说到制造成本，如今都工业化大规模生产了，大部分元器件都很便宜，成本不会有太大差异，但也存在一些特殊情况。比如要一颗无限接近零电感的电容，那就得花大价钱，但这种情况基本属于噱头。音响是个系统工程，单纯堆料并非最佳选择，严谨的厂家一般也不会过多宣传堆料情况。
