前排替果子挽尊言论是否混淆视听？

安卓

前排好多回答为给果子撑场面，各种不顾事实，一个劲渲染安卓大电池的坏处，真让我无语。如有人称碳硅负极电池寿命下降，我觉得这显然是在混淆视听。先讲个基础常识，锂电池计算的是循环寿命。同样一天消耗相同电量，小电池或许已消耗1次甚至1.5次循环寿命，而大电池可能仅消耗0.8次。所以，即便碳硅负极大电池循环寿命确有下降，其实际支撑的生命周期或许更长，衰减也更慢。而且，现在国内一线电池大多能达到1200次循环，旗舰机选用的部分电池甚至可做到1500次循环或更多。这里说的1500次循环，是指电池经过1500次完整充放电后，电量还能维持在80%以上。正常来说，国内手机电池一般都有较长的使用寿命。我就算退一万步来讲，即便锂电池生产时因电芯不一致有少数不良品，安卓阵营换电池也普遍很便宜。国内大厂基本都有官方换电池服务，换块新电池大多仅需百元上下。再如，有回答指出安卓/鸿蒙阵营的碳硅大电池会使快充功率降低，对部分电池选型而言确实如此。碳硅负极电池时代，想在短期内重现曾经200W甚至更高的超快速充电，有一定难度。但前排回答说80W和45W PD差不多，我觉得这是在混淆概念。手机电池快充均是低电量时短期达峰值功率，之后逐步下降，最后涓流充电。标称充电功率都在80W/90W左右时，碳硅负极电池充电速度跟前代相比，差异不显著。拿蓝厂来说，X200 Pro用90W充电大概50分钟可充满，X100 Ultra以80W充电约42分钟充满，鉴于电池容量增大，实际充电速度差异不大。退一步讲，就算要纠结标称充电功率和实际长期维持充电功率的差异，拿国产厂商当目标真的合适吗？要说批判充电虚标，今年还有谁比果子更该被批判？过了这么多年，iphone 16 Pro MAX的标称充电功率才提升到45W，可真不容易。乍看提升幅度大，与国产旗舰差距缩小，不少果粉为之欢呼雀跃。实际测试结果表明，iphone 16 Pro Max的实际充电功率依旧为27W，充电速度与三年前相比毫无差别。

苹果宣称的45W快充，其实就是边玩边充时，不让充电速度继续下降，抵消掉手机耗电而已……就这水准，还好意思攻击别家？还是直接回答问题吧，先给出结论：今年国产旗舰机电池容量大多有提升，这得益于锂电池技术发展与国内供应链的不断研发迭代。我是数码与新能源车的双领域博主，2017年左右开始在网络创作，最初主要撰写新能源车相关内容。如今，电池与智能生态这两个领域正相互渗透。回顾往昔，消费电子产品的兴盛推动了锂电池产业化，消费电子产品蕴含着最前沿的锂电池技术。后来锂电池技术进步到一个临界点，催生了如今的动力电池产业。特斯拉起步阶段采用的电池为松下的18650电池。智能电动车产业革命到来后，大量资金与人才投身动力电池技术研发，新锐技术落地也开始向其集中。碳硅负极和半固态，都是动力电池产业率先量产的。我觉得，近两年碳硅负极、半固态等新技术用于手机，在一定程度上可看作动力电池技术反哺消费电子。国产旗舰机电池容量的进步，并非质的飞跃，更多是多项技术迭代，量变引发质变。要知道，锂电池技术的进步多在上游供应链方面，从理论上讲，这与手机厂商并无直接关联。当然，真深究起来，国内有几家大厂深入参与上游供应链研发，这对技术有推动作用。理论上，这与IOS或安卓没关系，国内厂商能做的苹果也可做。呈现安卓/鸿蒙阵营快速发展、苹果停滞不前这种状况，本质上不是国产有何举措，而是苹果无所作为。说白了，苹果一直不太关注电池和续航，多年来都不积极采用新的电池技术。前两年苹果电池增至4000mAh上下，高通骁龙888和8 Gen1连续两代不给力，苹果续航才得以反超。如今高通再度发力，国产电池容量显著提升，续航重占优势是必然的。果子的IOS在后台优化效率方面确实很高。不过即便不考虑鸿蒙NEXT（预计会严格管控后台），软件优化也有限。果子的4000mAh电量，可能比得上安卓的4200mAh甚至4500mAh，但别人要是提升到5000mAh、6000mAh？实际上，这类事已不是头一回发生了。前些年安卓大多是4000mAh电池，苹果却长期处于3000多mAh，这使得iphone续航一直被人诟病。才过了几年，就全忘光了吗？在这方面，苹果续航一贯是弱势，短期强势反而不是常态。必须得感叹一点：这么多年了，某些极端果粉的话术倒是有了些进步。iphone 12给我印象最深刻。毕竟它是首款5G版iphone，多数人都比较看好这款产品。iphone 12系列部分产品电池偏小，续航差是公认的，而且不送充电头，这也受到很多人的诟病。按说这也不是什么不可饶恕的缺点（毕竟之前历代iphone续航一直欠佳），大方承认也没什么不好。但部分极端果粉大V不知是魔怔了还是咋的，非要弄出一堆夸张言辞给苹果洗地。简单直白的不送充电器毫无影响，高端大气的全社会对科技产品态度思潮的反思，都让人惊叹不已。某情书写手将批判苹果的声音称为民粹主义，这真让我长见识了。某前营销负责人将削减电池容量之举上升到社会对科技反思的高度，这让我十分震惊。现在有些果粉老是挑大电池的毛病，其实承认电池和续航提升是好事也行啊，总好过强词夺理把小电池说成对科技的反思。当然，也说不定过去两年苹果好不容易在续航上占了上风，已经猛吹过一回，实在没脸再自打嘴巴了，哈哈。