发动机气门间隙的几种调整方法

发动机

发动机气门间隙的调整方法：

1. 每个气缸的调整方法：首先，转动曲轴以找到该气缸的压缩上止点。检查阀门间隙是否匹配。如果不匹配，则松开气缸进排气门调节螺钉锁紧螺母，并拧松调节螺钉。

2. 使用符合气门间隙值的尺片，插入阀杆尾部与气门摇臂头部之间。一边转动调整螺钉，一边移动尺片，直到感觉到拉动尺片时产生一定的阻力。同样方法用于其他进气、排气门的调整，使其达到基准值。

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3. 气门二次调整法：将发动机曲轴旋转到第一气缸的上止点位置，并确定是第一气缸还是最终气缸。在第一个气缸的压缩上止点时，如果按点火顺序从前向后调整，则4缸发动机的调整顺序为“不进入双重”。再旋转发动机曲轴一圈，对剩下的阀门进行调整。