比亚迪宋pro怎么设置最低电量

发动机

保持电量在25%以上是至关重要的。如果电量低于25%，发动机将进入强制EV模式，即使在原地或蠕行工况下，发动机功率可能只有3-5KW，燃油利用率可能只有15-30%，远低于40%的最佳工作区间。

在电量较低时，建议在40时速以上的匀速行驶路段开启HEV“强制保电70%”模式。此时发动机输出功率在17KW以上，燃油利用率接近或达到40%，是相对省油的选择。当车速不超过70时，发动机不会进入并联直驱模式，发电功率接近25KW，此时燃油利用率高且充电功率几乎是所有工况中最大的。

在车速为80-100时的匀速行驶，建议开启“强制保电70%”模式。因为切换到“智能保电”模式后，发动机的输出功率将保持带动车轮的同时尽量少充电，功率一般会低于25KW。而25KW-32KW这个区间是燃油利用率最高的区间之一，因此开启强制保电模式可以提高发动机输出功率，从而获得更高的燃油利用率和容易充电。

在车速超过110时，建议使用“智能保电”模式。此时发动机功率超过35KW时，燃油利用率将急剧下降。

如果时速不超过30且需要左拐右转的小路或者车流量大、道路拥堵、红绿灯密集的市区，则建议使用EV模式行驶。此外，在行驶过程中要注意避免频繁启动和加速，这将降低电池的充放电效率。

至于Eco和Normal模式，个人差异较大，并且主要取决于驾驶习惯。虽然Eco模式下油门较硬，但我个人更喜欢使用Normal模式。