挂在P档了,还要按电子手刹吗

汽车

P档是自动档汽车的驻车档位，它具有多个功能。在平地停车时，只需挂上P档即可实现驻车。由于P档带有刹车机构，因此在水平路面临时停车时，汽车的变速器处于空档状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。驾驶员无需关闭正在运转的发动机。此外，P档还带有锁止装置，即使在长时间停放车辆时，驾驶员也可以不拉起手刹。这样即使路面稍有不平，车身震动给P档内锁止部件带来的冲击损伤也微不足道。

然而，在坡道停车时，手刹的制动负担会非常大。与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。自动档汽车的发动机与变速器不是呈机械的刚性连接，不能像手动档那样通过挂行车档位将变速箱输出轴卡住。为了解决这个问题，增加了一个刚硬棘爪勾住自动变速器上的输出齿轮就能锁住输出轴，防止车辆在手刹失效后溜坡。

除了以上提到的功能外，电子手刹系统也具有许多优点。首先，车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。其次，停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。最后，在汽车电子驻车控制技术不断发展下，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

发动机

参考资料：百度百科-P档参考资料：百度百科-电子手刹