ABS在车上起什么作用？？

ABS

ABS（制动防抱死系统）是现代轿车的标准配置之一，但许多人对它的主要功能并不了解。因此，出现了对ABS的误解。

在没有ABS的轿车上，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，就会听到轮胎发出尖叫声，并留下两条黑色轮胎印迹。这是因为车轮无法转动（专业术语称为“车轮抱死”），与路面发生滑动摩擦所导致的。

然而，轮胎的磨损并不是最重要的问题。一旦车轮发生抱死，车辆就容易失去控制，从而带来危险。如果前轮发生抱死，最直接的影响是失去转向能力，此时打转向盘毫无作用，只能祈祷车辆尽快停下来。而如果后轮发生抱死，则转向能力仍然存在，但可能会出现后轮侧滑严重时甚至甩尾的情况。当车辆发生侧滑或甩尾时，在高速行驶时，车身完全失去了控制，只能听天由命。

磨损

基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而对驾乘人员的生命安全构成严重威胁，因此如何解决制动时车轮抱死这个问题呢答案就是ABS（制动防抱死系统）。

ABS顾名思义，在制动时车轮不会发生抱死。当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会发生抱死，转向能力仍然存在，这样就可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会发生抱死，则侧滑和甩尾也不会出现，对车身的控制仍然在驾驶者手中。

经过简单分析可以得出这样一个结论：ABS最重要的功能并不是缩短制动距离，而是保持制动时汽车的方向稳定性。当ABS工作时，车轮与路面的摩擦属于滚动摩擦，在这种情况下，车轮与路面之间的最大附着力被充分利用进行制动，从而提高制动减速度并缩短制动距离。然而，最重要的仍然是保持车辆的方向稳定性。

因此，在紧急情况下踩下制动踏板时，可能会感到制动踏板颤动，并听到制动总泵发出“哒哒”声，这就是ABS正常工作的表现。只有坚定不移地踩住制动踏板，并采取积极措施避险时，才能充分发挥ABS的作用。