汽车
先插句嘴，70%这个数据是从哪儿来的？有没有完整的调查报告呀？消息是否准确？我只是有点怀疑，不过这对下面的回答没太大影响。咱们言归正传，先来谈谈智驾到底是什么。智驾的全称为智能驾驶，不过当前普遍都是L2级（包含L2+）的辅助驾驶，并非有些人所认为的自动驾驶。辅助驾驶，也可以叫做驾驶辅助，从名字就能看出来，它是一种辅助功能。这在
汽车实际功能方面也很好理解，开车还是得你自己来，它只是给你提供一些帮助。这就是为什么厂商都想尽办法在方向盘上设置传感器，就是为了防止驾驶人手离开方向盘。所以，我更愿意把智驾叫做智能驾驶辅助。那么智驾到底重要不重要？先给出结论：因人而异。打个比方，现在很多年轻人会买电动轮椅，坐着它到处走，哪都能去，而且不限号也不限行。但轮椅最终的设计目的可以归纳为七个字，残疾人出行辅助，这也是一种辅助，残疾人需要它，健全人也能用。智驾也是如此，觉得自己开车技术不好，用智驾来辅助，这没问题；觉得自己开车没问题，偶尔想偷个懒用一下，也没关系，完全取决于个人喜好。当然，也有人觉得自己技术足够，不需要智驾，这同样没毛病。以前新手买车，大多会先买个二手车开着，练上一段时间，等觉得自己技术好了再买喜欢的车。现在有了智驾，对某些新手来说，完全可以直接买新车了。所以在一定程度上，智驾降低了新手购买新车的门槛，当然，商家是不是这么想的就不清楚了，反正现在智驾被炒得很热。再说说我自己，有17年驾龄了，也算是
老司机了，在选车的时候，我肯定不会把智驾当作首要配置，但如果有智驾功能，我也会考虑怎么使用它。所以，智驾是否重要因人而异。要是你觉得自己技术不好，那完全可以把智驾当作拐棍或者轮椅来使用。温馨提示：过度依赖拐棍或者轮椅是不可取的。
