小米汽车
我之前在一个关于
小米汽车行驶39公里就出故障，小米给予退车或换车的话题下提到过，对小米而言，现阶段
小米汽车要是出现任何问题，小米首先考虑的就是退车或者换车。为什么？因为这是小米的首款
汽车，品牌形象比利润和销量都更为关键。如今又出现了第二个刹车故障问题，小米果然还是给出了退车或换车的结果。不过这两件事还是存在一定差异的，差异在于这次的车主比较执着，想要弄清楚故障的缘由，我认为这才是一个真正的车主应有的态度。不像行驶39公里那次，连具体故障都没搞明白，就直接退换了，车主还接受了，他难道真的觉得这是偶然发生的故障吗？从其他回答中可以了解到，故障刚发生的时候，车主并没有把事情发布到网上，而是先找小米确认原因，但是很明显小米的答复没能让车主信服，所以车主才选择将事情发布到网上。车主想要的真相小米会提供吗？说到400电话的问题。当时是晚上将近8点，不管
小米汽车卖出去多少辆，这个时间点的400电话会这么忙吗？打了二三十分钟都没人接听。而且车主动用SOS功能时，一般来说任何电话都有优先级别，遇到SOS呼叫难道不应该优先接听吗？这么大的一个
公司竟然连这个流程都没有？对于打算买车的朋友来说，任何车企推出的第一辆车都最好不要购买，特别是新势力车企的车，不然到时候吃亏的就是自己。当初
华为的智选SF7就坑了不少人，现在小米也是如此，也会坑一批人。
