凤凰网小米汽车充电测试造假？有博主质疑

屏幕

看到有优秀答主都下结论了，我也想插句话。已经有博主拿出证据质疑测试造假了，你却看都不看。事实还没确定就来带节奏，是怕流量溜走一点吗？

凤凰网充电测试视频造假来黑小米，真恶心。它想尽办法抹黑，却因自己的愚蠢弄巧成拙。原视频所展示的内容为：21时28分开始充电。

21时29分，已充电可行驶11公里。

小米汽车

21时32分，已充电5.4度，此时电量为7%。

31：38时，已充电16度，电量为21%。

21：49，已充电32度，电量达43%。

从充电订单能看到，充电启动时间是21：39分，这与之前的充电并非同一次。

严重怀疑拿大容量车的充电数据造假，来诬陷小米电池容量存在问题。烂透了，又坏又蠢，视频都能证明其作假。既坏且蠢，脸皮厚不知羞耻。原视频车机充电，电量达43%时充入32度电，而73.6乘以0.43等于31.648，数据十分吻合。再看看我的充电状况，小米su7标准版，73.6度，充电前SOC显示29%。插枪启动充电后拍下充电桩屏幕，此时已充至31%，充电1分钟，充电量达1.598度。见图7。

星星充电app在电量为54%、67%、71%、96%、98%时均进行了截屏。

最后充入了56.821度电，电量增加了71%，依据电池容量来算的话，电池电量增加73.6×0.71 = 52.256度。56.821除以52.256得108.7%，如此算出充电损耗为8.7%。考虑到充电时温控耗电与发热损耗，这个数字是合理的。

凤凰网干了件大事，充电损耗达19%，这是不是造假？最好完整放出测试过程，还有app充电的全程截屏。

我转载了小米汽车充电图，已私信原博主征求同意，可他一直没回复我。