空调
原本以为M9还有可能，出来后觉得两年内难有改观。等了两个月，30号晚上被问界的操作烦到退订，转而联系理想，31号最终提了L9。26号特意去看了实车，47万的静态素车，个人感觉只值35万左右。内饰设计缺乏精致感，整体显得比较普通，没什么档次。虽然有水晶按钮和个别装饰点缀，但搭配起来总让人觉得有些别扭。车内蓝色与白色的走线不够平整，甚至能看到一些塑料毛刺，整体风格有点像汽配城改装的感觉。顶棚材质偏硬，后排
空调出风口的设计略显廉价，旁边的小照明灯泡也显得很普通。后排座椅放倒时容易碰到二排座椅卡住，如果前排座椅调整不到位，0重力模式下还会卡住脚。音响效果也很一般，远不如刚买的理想，以及家里的
奥迪45和Stevio，甚至连Stevio上那个没牌子的音响都比它强。整车接缝较大且不够平整，虽然理想的后侧接缝也不完美，但国产车在制造工艺上的确还有提升空间。另外，像灯光、
屏幕和智驾功能都需要额外花钱选配。当然，这辆车也有一些优点，比如科技感、开门提示、隐私对话、全平地面、密码锁和遮阳帘等配置，不过这些对我来说并不是特别吸引人的亮点。看完之后我的感受是，这辆车单看每个部分，似乎都能领先理想半代，但组合在一起却显得完成度不高。相比之下，理想更懂消费者，尤其深谙奶爸的需求，以及如何照顾孩子和妈妈的使用体验。这次没有试驾，仅从静态体验来看，这款车还有不少可以改进的地方。再谈谈营销策略：问界选择这个时间点发布，显然是想抢占小米的市场位置，同时打压理想的市场份额。然而，其对政策的解读混乱不堪，几乎每天都有新说法，拿个demo就想让用户下大定金。销售团队匆匆培训后就上岗了，却无法清晰地解释产品优势。最初说包购置税，我因此没有急于购买理想，但到了30号突然又宣布不包了。智驾系统的价格也一变再变，从2.6万降到1.8万，再到31号直接变成6000块，搞得市场部最终裁撤了事。我算了一下，47万的裸车价加上2万的
屏幕、2万的座椅，智驾系统还不确定是6000还是1.8万，再加上1万的车身色和2.5万的购置税，随便一加就接近55万了！厂家吹得
天花乱坠，价格一开始说38万多，我觉得这个价位还算合理，结果正式定价出来后，我有点懵，心理落差太大。现在的中产阶级真的这么好骗吗？中产是最注重产品实际价值的一群人。再看隔壁的理想，44万就能落地，而且31号临时提车还能省下一万多的税。不过也因此，我订车时只能选黑色，后期改成双色也无所谓了。不过看到车上那四条带圈的
米其林轮胎，还是觉得很值，毕竟这一代PS4S轮胎确实好看。虽然操控上P0可能更好一点，但对于一台全尺寸SUV来说，操控性其实并不是重点吧。只能说M9有影响力和科技力，但缺乏产品力。去车管所的路上，前后都是
理想汽车，上牌后停了三辆黑nine。
