香港
虽然目前还没有明确计划购买这款车，但确实已经决定出售手头上的高性能燃油跑车。最终可能会保留一辆半硬派的越野燃油车作为备用，其他车辆则计划逐步实现全国范围内的电动化。在
香港地区使用的日常代步车，只要
小米汽车正式在港销售，就会立刻将
特斯拉卖掉换成
小米汽车。这种转变并非出于个人喜好，而是基于对群体消费心理和价值认知变化的敏锐洞察。一旦跨越某个关键节点，旧的价值体系会迅速瓦解，并且不可逆转，甚至不会有周期性波动或流行回归的现象。尽管现在提出这一点可能略显超前（也可能并不早），但我已经能够预见到，驾驶低科技、高噪音的传统燃油车时，被路人视为土鳖老顽固的强烈羞耻感。换个角度来看，未来那些仍会被燃油车吸引的人群，大概率只会是带有浓厚乡镇气息或中专风格、自称薇薇安的进城务工女性，而很难再有机会让那些美丽、智慧、有才华且充满反差魅力的女性心甘情愿地坐上副驾。
