AI
车企纷纷开始造人，其背后实则是一场万亿蓝海的争夺战，一场颠覆性的革命已经悄然拉开帷幕。车企在自动驾驶方面所积累的感知技术（像激光雷达、视觉算法）、运动控制（包含电机、传动系统）、
AI决策（大模型、端到端学习等），与人形机器人的底层技术有着高度的重合之处。全球人力成本不断攀升，老龄化现象日益严重，人形机器人被预估为一个比
汽车产业规模更大的产业。
马斯克宣称Optimus未来的收入或许会超过10万亿美元，国内机构也推算到2035年
中国市场将达万亿规模。
汽车产业链的成熟程度为人形机器人的量产奠定了基础。比如，人形机器人是众多技术的集成者，车企可借此打造未来科技的标签。车企自主研发的芯片（例如小鹏Iron的多块自研芯片）和
AI大模型，能够借助机器人实现技术的向外延伸。车企制造机器人，绝不是盲目跟风炒作，而是技术、资本、战略等多方面因素下的必然之举。这场战争将会重塑制造业、服务业乃至
人类社会的结构。就像
马斯克所说的：未来机器人的数量将会超过
人类。谁能够给钢铁躯壳注入智慧灵魂，谁就会成为下一个时代的主宰者。
