雅阁8代,09凯美瑞,天籁公爵谁更好

发动机

新天籁上市后，定价为19.08万至33.28万元，与业内预期的最低18万元差距较大。这款车型在外观和发动机排量方面都进行了较大的改进，采用了新款的2.0L、2.5L和3.5L发动机，并实现了大区间的跨越，向新雅阁和凯美瑞等主流中高级轿车看齐。

然而，在新天籁上市之前，业内曾有讨论新天籁能否成为雅阁、凯美瑞那样的主流日系中高级轿车。从定价来看，厂家东风日产似乎努力让新天籁与雅阁和凯美瑞站队，但似乎有些力不从心。可能受到丰田雅力士体验价的影响，很多人以为新天籁也采用了类似策略，但实际是新天籁最低配置的2.0L车型配备了自动变速器，并且是CVT无级变速器，在性价比上弥补了配置上的不足。

从价格层面来看，尽管新天籁品牌溢价能力相对较弱，但其2.0L车型并没有任何价格优势。厂家并非没有考虑到这一点，他们选择了配置取胜的策略。虽然最低配置的2.0L车型只有自动变速器，但配备了CVT无级变速器，在性价比上弥补了配置上的不足。

日产

与新雅阁和凯美瑞相比，新天籁在2.5L车型上具有一定的优势。尽管价格上没有明显优势，但新天籁搭载了VQ系列发动机第四代产品，在6000转时可输出132千瓦的最大功率，在4400转时可输出232牛米的最大扭矩，比2.4L车型大。此外，新天籁还配备了CVT无级变速器，在加速性能上表现出色。

然而，在与竞争对手相比时，新天籁仍然存在一些不足。首先，在外观上与老款相比并没有太大变化，这可能无法吸引潜在客户的关注。其次，在动力总成方面，虽然新天籁搭载了VQ系列发动机第四代产品，并配备了CVT无级变速器，但与竞争对手相比仍然存在差距。最后，在价格方面，尽管新天籁的价格相对较低，但与竞争对手相比仍然存在一些差距。

总之，尽管新天籁在2.5L车型上具有一定的优势