国家补贴与企业互助为何未惠及消费者？

汽车

那就来讲两个故事吧。2022年受疫情影响，经济状况不太乐观。为了振兴经济，财政部和税务总局出台一项政策，即在2022年6月至年底期间，对排量2.0升及以下且售价不超过30万的乘用车，减半征收车辆购置税。客观地讲，这确实不是个小数目。我国购置税征收比例为10%，这就相当于九五折了。汽车消费属于大宗且低频次的消费，尽管折扣看似不太大，但起码能省下数千元，对普通人而言这可是一个月的工资。然而部分企业是怎样做的？它们连夜撤回优惠幅度，抬高终端售价，消费者到手的价格和政策出台前近乎一样。国家给予消费者的补贴，就这么被它们堂而皇之地装进自家口袋。

还有这样一个故事。2023年对胖东来而言是神奇的一年。在各方势力炒作、被放大镜般审视的情况下，虽出现各种小状况，但它凭借雷厉风行的处理和合理高效的管理，让大家无可挑剔，在商超行业一时风头极盛。于东来期望自己的模式能产生更大影响力。不过，胖东来重视维护自身品牌与消费者权益，既不涉足资本游戏，也不盲目扩张，而是采用调改模式输出管理经验。胖东来与永辉超市展开合作，企图凭借更先进的管理模式挽救不断下滑的业绩。结果十分理想，引入胖东来管理模式后，郑州信万广场店月销售额增长13.9倍，瀚海海尚店日均销售额达此前8.2倍，客流量猛增十倍。一切都在蓬勃发展。消费者希望看到重视需求、维护权益的管理模式，胖东来也乐意看到自身模式取得成果，这是社会价值的自我实现，其股价也有了随之上涨的趋势。就在此时，京东集团把自己持有的永辉超市29.4%股份，以62.7亿的价格抛售给了名创优品。胖东来感觉被暗算了，发觉自己只是他人抬高股价的工具。消费者一哄而散，不再关注权益、管理等。原本业内互助、良性发展的美好愿景瞬间破灭，胖东来因此宣布不再帮扶新的企业。

国家补贴也好，业内互助也行，技术进步也好，原本都有机会降低价格、提升服务、将产品做得更好。按照原有路径发展，我们消费者本就应得到、也值得拥有更便宜、更好的产品与服务。但事实都会如我们所愿吗？国补和胖东来的例子或许能说明一些情况。这世上存在这样的人：永远不满足，贪婪至极，只会损公肥私、损人利己，哪怕牺牲长远利益也要赚短平快的昧心钱。这么多年了，这种人和这种公司你难道没见过？也许你会说，降价不就是因为国补吗？但在一群把补贴又赚回去的企业当中，那些真降价的门店就很突出了。或许你会讲，服务做得好不是理所当然的吗？可在一群将赚钱和资本游戏看得比生命、口碑、企业长远发展还重要的人当中，于东来和他的胖东来就显得格格不入了。也许你会觉得，小米没什么了不起，不就是借技术进步降低价格吗？可当时小米的友商就是不愿让利。不就是满足了消费者期望吗？但当时小米的友商就是没把用户当回事。大家都在生产白牌垃圾时，小米却在做旗舰手机。大家玩信息差时，小米在做科普、讲标准，努力打破阻隔。线下渠道大肆割韭菜时，小米喊出振聋发聩的1999元。你们业务广泛、规模庞大、技术先进且积淀深厚。但你们不做之事小米做，你们不涉足的市场小米涉足。

胖东来

小米未创造历史进程，但被历史进程选作表征。最直接的原因？我们成年人，只看确凿无疑的结果。