什么是四轮定位？

哎呀这车开久了真容易出问题，尤其是方向又沉又抖，跑着跑着还老是往一边偏，方向盘不正，或者回不去位，轮胎也磨得不对劲，一边磨得多一边少，有时候还是波浪形、一块一块的那种，这说明啥？说明你该去查查四轮定位了！那啥是四轮定位？简单说就是调整前后四个轮子的角度，让它们都站得正，跑起来才稳，方向盘也轻，轮胎不容易坏。前轮定位主要是四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。后轮没那么多讲究，主要是外倾角和前束。合起来就是四轮定位啦！说说这几个参数是干啥的：主销后倾角，就是从侧面看，转向轴是往后斜的。这角度大一点，车子跑直线更稳，但角度太大，方向盘会重，颠簸也会更明显。主销内倾角，就是从车头或车尾看，转向轴是往里斜的。这个角度让车轮转向之后能自动回正，方向盘也好打一点，但太大会伤轮胎。前轮外倾角，就是从车头看，轮胎是不是垂直的。现在轮胎都扁一点，外倾角就做得很小，不然轮胎容易偏磨。以前老车轮胎软，外倾角可以大点。前轮前束，就是两个前轮是不是有点内八字。因为外倾角会让车轮往外跑，所以前束就用来平衡一下，让车跑得直，轮胎也不容易磨坏。后轮定位原理差不多，但很多车是不能调的。那什么时候该做四轮定位？换新轮胎或者撞过车之后； 轮胎单边磨得特别快； 方向盘变重或者抖得厉害； 直着开车老是往左或右偏； 即使没这些毛病，新车开了三个月也建议做一次，以后半年或者一万公里一次比较稳妥。四轮定位不是啥大修，但很重要，能让你开车更稳、更安全、轮胎也用得久一点。别等车开起来怪怪的才想起来去做，那时候可能已经磨坏胎了。