自动挡车停车后,挂上“P”档,不用拉手刹吗?

磨损

停车时，将车辆挂入P档后仍然需要使用手刹。P档只是车辆的泊车档位，并不能替代手刹进行制动。手刹是一种辅助制动器，其原理与制动器不同。手刹采用钢丝连接到后制动蹄上，通过拉伸钢丝产生制动作用。长期使用手刹会导致钢丝产生塑性变形，这种变形是不可恢复的，因此长期使用会降低其效用并增加手刹行程。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。当拉起手刹时，弹簧被拉长；当手刹松开时，弹簧回复原长。长期使用手刹也会导致弹簧产生相应变形。

在使用P档时需要注意以下几点：1. 静止挂档：在将车辆挂入P档之前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，并且容易损坏变速器内的换档开关。2. 先拉手刹：如果在坡道上停车，必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用。由于变速器内的卡锁棘爪与输出轮齿轮外圈存在一定间隙，在坡道上滑动时，齿轮与棘爪会产生较强的撞击。虽然驻车棘爪十分坚硬，但体积面积都比较小，频繁的撞击肯定会导致锁止部件磨损，并且下次移动P档时因棘爪与齿轮咬合过紧而变得吃力。因此，在使用P档时应配合手刹使用。