特斯拉
不能没有
特斯拉，却也不能惯着
特斯拉本来
特斯拉国产，对很多新势力车企来说就意味着不小的挑战，在新品定价和售卖之前，多了一个步骤——实力比
特斯拉如何？价格又比
特斯拉高低？对传统燃油车来说，
特斯拉也不能忽略，毕竟
新能源是未来车企布局的重点，传统燃油品牌也相继涉足该领域，免不了要和
特斯拉正面对决，在一个本就不是很擅长的领域，如何赢得在该领域已经占尽先机的
特斯拉，这是个问题。
特斯拉的到来和国产化对潜在受众以及整个车市的发展来说，都是比较正面的，首先价格一降再降，除了购买的“头茬
韭菜”痛苦不已，后面的受众还是很受益的。而且对整个车市来说也起到了一个促进的作用，如同刚开头提到的，
特斯拉现在对于刚起步不久的
新能源车市就是一个衡量标杆，不管是想要涉足该领域还是已经涉足该领域的车企品牌，都要拿出媲美
特斯拉的实力以及不相上下的价格，对于一些售价不合理的现象会起到一个制衡的效果，有利于行业有序良好发展。但是从目前网友的态度也不难看出，虽然需要
特斯拉这种车企存在，但是消费者也没有盲目追崇和过于惯着它。毕竟科技和行业水平都在不断发展进步，随着
极氪001等一众超长续航的国产电动车型的到来，20多万的价位区间可选择性越来越多，
特斯拉也不再是那么的不可替代，消费者选择一多，
特斯拉的优势也就降低，当唯一性不在，没有了绝对的话语权，不再是非它不可，就没必要过于惯着它。
