
新能源
为了实现最佳的能源利用效率,需要对车辆的刹车强度进行精确的控制。在附着系数较大的情况下,再生制动力达到最大值,此时只能使用再生制动力进行制动。而在附着系数较小且不抱死下状态下,则应尽可能利用前轮制动力。
为了提升能量回收系统的效率,需要对整车的能耗指标进行调控策略。不同的策略会导致不同的制动量产生。最佳的回收状态是通过精确控制再生制动力和机械制动力,使得车辆在任何情况下都能实现智能化的控制。
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