汽车
你这个问题太大，主要简单回答如下吧：国际上，已经实现电动
汽车（锂离子电池）产业化推广销售的主要是
日本日产（leaf），
美国特斯拉（model系列），德国
宝马（i3），
奔驰（
smart）；其中我个人认为
奔驰的
smart是比较领先的，有过拆解的人应该知道，当然，
宝马的i3更加漂亮。
特斯拉更加的拉风（但我们确实是要的一个拉人的代步工具），leaf更加成熟，但是其电池应该不是主流技术了。国内的（不说低速车），主要是北汽
新能源、
比亚迪和江淮。当然，上汽也退出了e50，不过没怎么推广，在目前主流的三家里面，我个人认为
比亚迪目前是相对领先的，基本具有完整的整个电动车的产业链。其次是北汽
新能源，较好掌握了整车集成技术，通过整合整个产业链资源，发展迅速，并通过合作合作等手段，也正逐步介入核心零部件资源。
