
流产
相比之下,crossbar的互联延迟最低,但复杂度也最高。其成本过于昂贵,极限规模约为8核,而通常以4核为上限。因此,在Zen3架构之前的锐龙单个CCX中仅包含4核,推土机时代也是4模块设计。
Ringbus的延迟高于Crossbar,但布线成本稍低。单个Ringbus可支持到12核心(如12代将某些tile计为一个核心),更多核心时,延迟或频率表现不佳,因此限制了最大核心数量。不过,最新的Zen4架构仍采用了Ringbus设计。

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crossbar和ringbus较为常用。若受限于单die,6到8核心则属于合理范围。
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