新能源汽车补贴新规出台,谁会降价以对?

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近日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”）。根据通知，新能源汽车推广应用财政补贴政策将延长至2022年底。为了平缓补贴退坡力度和节奏，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。新的补贴政策从2020年4月23日起实施，过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。

通知规定，过渡期后售价在30万元以上的车型将不再享受补贴。因此，为了继续享受补贴，售价必须低于30万元。此外，通知还规定了年度补贴数量上限为200万辆，并提高了续航门槛至300公里。对于一些续航里程超过400公里的车型，补贴额度也有所下降，从原来的2.5万元降至2.25万元。

然而，大多数国内新能源车的续航里程已经超过了300公里，因此这个“门槛”对很多车型来说并不构成挑战。但是，30万元的价格“门槛”却将一些车型拦在了门外。此外，补贴的下降对新能源汽车企业来说也是一个挑战。目前，蔚来汽车和理想汽车都采取了相应策略来应对新政策。

汽车

蔚来汽车表示，用户在2020年5月31日前提车，可按照2019年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来自