传统车企在纯电动的战场,谁能和特斯拉正面交手?

特斯拉

特斯拉作为新能源汽车行业的代表，如今已经成为全球领先的汽车制造商。其市值已经超过通用汽车，成为美国第一汽车股。然而，大多数传统汽车制造商对汽车纯电动化的未来持保留态度，尤其是日系汽车制造商关注的重点在于混合动力领域，希望增加传统内燃机的电气化程度以满足现有排放法规。

在欧洲，宝马也在尝试电动化，但市场表现并不理想。相比之下，大众汽车更加彻底地推进了电动化。除了推出多款纯电动车型外，大众还宣布研发全新的专属纯电动化平台MEB。这个平台的推出意味着大众将实现汽车的全面电动化。

除了MEB平台，大众旗下品牌奥迪和斯柯达也将推出相关车型。奥迪将推出ID系列，包括轿车、SUV和中大型SUV等车型。斯柯达也正在开发相关车型。这些车型将成为ID家族的先锋官，并与特斯拉的Model S展开竞争。

新能源

在软件领域，大众也试图成为标准的制定者，而不仅仅是依靠第三方软件。2019年6月，大众成立了一个独立的研发部门，主要负责开发操作系统和互联汽车平台、智能车身和驾驶舱、自动驾驶、车辆和能量性能以及出行平台和出行服务等五大业务板块。目标是到2025年，自主开发的软件比例从10%提升到60%。

此外，在国内市场上，特斯拉的上海超级工厂也正在建设中。特斯拉Gigafactory3位于上海临港工业区，总投资超过140亿元，年产能为25万辆。而距离特斯拉超级工厂75公里之外的安亭，大众集团首个全球MEB纯电动工厂正在紧锣密鼓地施工。这个工厂在中国新能源汽车领域的影响力同样不容小觑，与特斯拉分庭抗礼。