汽车
汽车锁环式同步器主要是为了实现换挡时变速器输入轴和输出轴的转速同步。它由同步环、结合套、花键毂等部件组成。当换挡时，通过换挡杆的操作使结合套
移动。在未同步之前，结合套会受到锁环的阻碍。锁环内锥面与待接合齿轮的外锥面接触，由于两者存在转速差，在摩擦力的作用下，锁环会跟随待接合齿轮转动，同时锁环上的滑块会在花键毂的轴向槽内滑动，产生一定的阻力矩。随着摩擦力的持续作用，待接合齿轮和输入轴（或输出轴）的转速逐渐接近，当达到同步时，锁环的阻力矩消失，结合套就能够顺利地与锁环以及待接合齿轮的花键齿圈结合，从而实现平稳换挡。这个过程中，锁环起到了同步转速和阻止结合套在未同步时结合的作用，保证了换挡的平顺性，减少了齿轮的冲击和
磨损。
