小米SU7使用两月体验，有哪些优缺点？

南京

基本运动模式开起来挺畅快的。提车快两个月了，新鲜感逐渐消退，也没什么别的特别感受了。还有就是车比较宽，很容易遭遇开门杀。我没贴车衣，当时想着车衣无忧服务五年，但我两年车就开够了，不在意了所以没贴。其实好的车衣能防日常小磕碰，但遇到大力开门杀也没辙。四月底订的MAX，十月份跑去南京提的车。看到官方消息说11月徐州才开交付中心，真让人无语。提车回来途中在高速充电站试了次高压快充，充电的车不少，电压将近700V，上个厕所再跟旁边电车车主聊会儿天，电量基本就到80%了。第二天就去上牌了，不上牌很多地方去着不方便。上完牌回单位，好多同事都过来看车、拍照，也不知道是不是当着我的面才这么说，他们都夸车好看。

我并非米粉，在小米的产品里，我买过最贵的就是书房的投影仪了。我从没买过小米手机，不过近期打算入手小米15，体验下手机与车的互联。来说说Su7吧，日常通勤城区路和高架各占一半。它提速快且动力足，不过早晚高峰时，这么大马力的车开着有点施展不开。从提车起就没使用过智能辅助驾驶，目前还没兴趣，等哪天想起来再去体验。颜色上，以前上班时总在小区旁看到迈阿密蓝的718，看久了觉得亮色易腻。我一直钟情宝马的布鲁克林灰，订车时便选了雅灰。如今近两个月过去，发觉雅灰挺耐看的。乘坐体验上，坐过我车的人都觉得挺好。我驾驶位买了头枕和腰靠，可放腰靠后座椅变短，大腿支撑不足。车机体验很不错，运行流畅，OTA能对功能进行修补完善。CarPlay大屏适配良好，但车机功能更完备，打算回来试试投屏播放视频的效果。用到现在车机从未死机，只是有两次按中控物理播放键时，车机的QQ音乐没播放，反而是CarPlay的QQ音乐启动了，令人费解。后备箱要是掀背式的就好了，拿深处的箱子还是不太方便。21寸的轮毂很帅，不过开的时候要小心，扁平比低易磕鼓包，换胎很贵。小米充电桩，除了能关联小米汽车APP，自动拔枪开盖功能偶尔还不灵，感觉和别家没啥差别，价格还偏高。我在车友群看到消息后，趁着京东活动，把原价5999（百亿补贴价4999）的订单取消，重新下单，花四千左右买了11KW的桩（380V电表得赶紧占个坑），它比7KW的充电速度快些。我有轿车和MPV两辆油车。开过后觉得电车驾驶感比油车好，不过油车运动模式有声浪，不然电车开着太安静了。

另外，不知明年补贴政策是否延续（有消息称仍有补贴），有条件可申请，不复杂。

徐州

补贴到账了。申请通过后半个月到的，不知是否月底统一发放。

更新（12.2）。我前两天买了小米15，在江苏省得先领取补贴资格，然后去线下店购买就能直接减15%，似乎各个品牌的手机都能这样。最新的K80系列也参加这个活动。苏宁易购的销售人员说，这个系列和苹果手机的销量都很不错，本地缺货时就从外省调货。领取补贴资格的页面会显示具体有哪些商家能参与，苏宁易购、京东电器、小米论坛好像都行。外省的情况，我在店里听说可以通过直播加微信联系，看看能不能远程购买然后邮寄。（有需求的话建议先领资格，再按需选购）