美国
本周
美国降息这件事终于尘埃落定了，可资本市场却像是在经历一场劫难似的。鲍威尔一表示降息的步伐要放缓，欧美股市就纷纷出现了不
同程度的暴跌。实际上，亚太市场也是震荡且偏向下行的格局，不过之前已经提前调整过的
A股和港股相对来说还算比较平稳。那么，下周股市会朝着什么方向发展？周末的消息面实在是太过平静了。12月的LPR保持不变，这还能够理解，可是本周降准的预期又没能实现。在上面一直没有释放更多资金的情况下，那就只能寄希望于护盘力量有所表现了。大家得先有这样一个心理准备，毕竟护盘力量往往更倾向于红利股，所以接下来想要打破目前的局面，关键还是得看蓝筹权重股的表现。说到村里发布的
香港互认基金管理规定，说实话，这个规定从本质上看还是偏利空的。这么来讲吧，去年南下的资金总额才2.88万亿，而现在南下资金总额已经达到3.67万亿了，北向资金的具体数据虽然不太清楚。仅仅一年，南下驰援的资金就高达8000亿，如果这8000亿留在
A股，那
A股肯定不会是现在这个样子。所以对于这个互认基金管理规定能否吸引大型跨国资管机构进入内地市场，我是持怀疑态度的。毕竟沪港通机制已经很成熟了，也没见到有多少外资流入，要是真有外资流入的话，也不会不让散户知晓；而南下的口子一旦放开，资金出逃的情况可能会更加严重，毕竟
A股的投资难度极大，会让很多人望而却步。从产经方面来看，高层在
浙江调研的时候提出要加强算力等新型基础设施的布局建设。在东数西算布局的时候，这方面就已经大力推进过一轮了，所以即便再次强调，增速也比较有限了。而且不管是东数西算还是算力概念，周五的时候相关概念指数都创下了历史新高，在这种情况下，还是谨慎追涨为好。上面表示正在和有关方面抓紧制定明年两新相关的政策。所谓的两新，一个是大规模设备更新，这需要
公司在缺乏资金的时候依靠上面的补贴；另一个是消费品以旧换新，这个主要是靠各地发放消费券来刺激。如果后面的消费刺激政策没有达到预期的话，估计消费电子方向会更有发展潜力一些，如果开始印钱了，那可能各个方面都会受益。在飞行
汽车方面，亿航智能和
长安汽车签订了战略合作协议，
长安汽车表示在未来5年将投资200亿来发展飞行
汽车。这两大龙头企业携手合作，发展的想象空间是非常大的。周五夜盘的时候，亿航智能股价大涨超过7%，这对飞行
汽车、低空经济和固态电池等相关产业链方向都是利好消息。最后再来说一个利空的方面。再过7个交易日，上市
公司2024年的业绩预报就要开始了。史上最严的退市新规已经全面实施了，这就是我之前一直强调不要去碰垃圾股和小盘股的原因，因为你不知道会碰到什么样的风险。业绩预披露马上就要开始了，财务类强制退市很可能会成为问题集中爆发的区域，大家要仔细清查自己手中的个股，排除风险。
